O governo de São Paulo iniciou nesta quinta-feira (15) as obras do Complexo Viário do Alto Tietê, que inclui novas alças de acesso dos municípios de Suzano e Poá ao trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-021). O projeto é executado pela concessionária SPMar e contempla melhorias em vias de entrada e saída, nos dois sentidos da rodovia. A intervenção deve atender cerca de 1,6 milhão de moradores da região, com expectativa de redução no tempo e na distância de deslocamento.
O investimento total na implantação do complexo ultrapassa R$ 1 bilhão, considerando estudos, projeto executivo, desapropriações e construção das obras. A previsão de conclusão é para novembro de 2027. Durante a execução, estão previstos cerca de três mil empregos diretos e indiretos.
Segundo o governador Tarcísio de Freitas, a obra faz parte do planejamento de expansão da malha viária estadual. “A partir de agora, a obra vai avançar. É importante para a circulação no Rodoanel e para a mobilidade local”, afirmou.
Em Suzano, estão previstas duas novas alças de acesso da Rodovia Henrique Eroles ao Rodoanel, além de uma entrada com dois viadutos que ligam o anel viário à cidade pela Avenida Brasil. As vias locais receberão ajustes para o tráfego proveniente do Rodoanel.
Em Poá, serão construídos dois viadutos: o primeiro, com aproximadamente 900 metros sobre o Rodoanel, e o segundo, com cerca de 850 metros na lateral da pista interna. A rotatória de acesso ao município será remodelada e as vias locais serão adequadas para receber o tráfego gerado pelos novos acessos.
O projeto inclui também a construção de uma marginal paralela à pista externa do Rodoanel, com extensão de 1,7 quilômetro de viadutos sobre a Várzea do Rio Tietê, além de passarela para pedestres e ciclovias. A medida tem como objetivo ampliar a capacidade e a segurança viária do trecho.
Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos, explicou que as alterações devem facilitar a circulação de veículos entre bairros e áreas industriais e permitir acesso direto ao anel viário, com redução de distâncias e tempo de viagem.
Estima-se que o complexo passe a receber diariamente mais de 22 mil veículos, incluindo transporte de carga pesada. A intervenção visa integrar os municípios à malha rodoviária estadual e facilitar o acesso a rotas interestaduais, incluindo o Porto de Santos.
As obras fazem parte do programa SP pra Toda Obra, que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e concessionárias, sob supervisão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). O investimento total previsto é de R$ 30,5 bilhões.
De acordo com o governo, o programa inclui ações de modernização de rodovias, ampliação da segurança viária e melhorias na fluidez do tráfego em áreas metropolitanas e rurais. O projeto contempla também infraestrutura de apoio, como passarelas e ciclovias, e busca integrar municípios às principais rotas de transporte do estado.
O Complexo Viário do Alto Tietê é uma das intervenções do programa voltadas à reorganização do tráfego e à adaptação da malha viária às demandas regionais, considerando a circulação de veículos leves e pesados. As alterações em Suzano e Poá incluem ajustes em vias locais e readequação de rotatórias, com acompanhamento técnico da concessionária responsável e órgãos estaduais de transporte.
