O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), republicou na sexta-feira (2) o edital da concessão do Lote Rota Mogiana, projeto que visa modernizar e ampliar mais de 500 quilômetros de rodovias no interior paulista. A republicação incorpora ajustes técnicos realizados após contribuições da sociedade, gestores municipais e diálogo com o setor, com o objetivo de fortalecer o projeto e garantir a execução das obras previstas.
Ao todo, 284 sugestões enviadas por cidadãos e entidades foram analisadas pelas equipes da SPI e da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e integradas ao edital. As alterações envolvem parâmetros contratuais e operacionais, buscando mais segurança jurídica e técnica sem alterar o conjunto de obras planejado para a região. O leilão permanece marcado para 27 de fevereiro de 2026, na B3, em São Paulo.
A concessão abrangerá 520 quilômetros de rodovias e prevê investimentos de R$ 9,3 bilhões em duplicações, terceiras faixas, marginais, acostamentos, passarelas, dispositivos de acesso, ciclovias e no contorno viário de Águas da Prata. A empresa vencedora será responsável pela operação, manutenção e ampliação da malha viária por 30 anos.
Segundo a Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 rodovias mais bem avaliadas do país estão em São Paulo, das quais 11 são concedidas. O levantamento considera qualidade do pavimento, sinalização e geometria das vias, destacando o desempenho do Estado em segurança viária e eficiência operacional.
Além das melhorias em infraestrutura e segurança, a concessão da Rota Mogiana deve gerar empregos e impulsionar a economia regional, beneficiando setores de logística, agricultura, comércio e serviços nas cidades atendidas.
O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, considerado o maior programa rodoviário da história do Estado, com mais de R$ 30 bilhões em investimentos e cerca de 1.500 intervenções planejadas em 22 mil quilômetros de rodovias, entre trechos públicos e concedidos.
